【電車介紹】Kia Niro有咩咁特別？

電動車大行其道，易保養、「一換一」優惠、充電配套日漸成熟，這些都是把各位準車主一步一步推向電動車懷抱的誘因，電動車再加上SUV，豈不成香港人心目中的「實用之王」？早前跟大家介紹過Benz電動SUV，實用性就毋庸置疑，但如果你再想有經濟實惠一點的選擇，那就不能錯過這次介紹的KIA Niro EV+了。

韓流早已不是女性專利，兩大韓國車廠近年於電動車市場都分別有相當大動作。今次談談KIA於2019年發表的Niro EV，Niro EV有三個版本，分別是Niro EV、Niro EV+和Niro EV+ Deluxe，三個版本以入門版的Niro EV的分別最大，「入門」在於其電池規格，Niro EV用39.2kWh鋰離子聚合物的「細電」，續航距離只有312km，最大馬力136ps、最高時速155km/h，而Niro EV+及Niro EV+ Deluxe版的規格大致相同，只是多了LED投射式頭燈、電動天窗及KIA最新盲點防撞警告系統等。現時香港代理只有Niro EV+ Deluxe版，而在二手市場亦是EV+ Deluxe版為主。

Niro EV的外型非常「電動車」，或許這是所有電動車的共通缺點，就是外表單調，流線型車體、密封式鬼面罩加上藍色線條點綴，十分公式化的電動車設計。

Niro EV採用Hyundai Ioniq底盤，車型及車廂空間比Hyundai Kona更大，實用性稍勝。大電版EV+的電量有64kWh，官方續航距離為480km（WLTP），比起早前介紹的Benz EQ系列任何一個車款還高。EV+的快速充電時間為54分鐘（0％－80％），而0－100km/h加速只需7.8秒，用類型SUV來説，數字比EQA還要驚艷！

配合其實用SUV的定位，車廂空間當然不會吝嗇。Niro EV車身尺寸為4,375 x 1,805 x 1,570mm，五座位佈局，空間比同級SUV更大。儲物空間方面，基本為451L，當平放後座後，可擁有1405L的龐大吞吐量，日用而言，相信都稱得上無可挑剔了。

車價方面，即使是頂級版的EV+ Deluxe在「一換一」計劃下，只需35.9萬起，比Benz EQA還低。而二手市場價值暫時在25萬至28萬間，相信這款KIA Niro EV+ Deluxe會是不少準電動車主的心水範圍內。

希望以上介紹可以幫助大家了解KIA Niro EV，揀選你的心水電動車款，想換車不妨聯絡Beyond Cars，我們會為各位車主提供最貼心買賣服務，不論買車賣車，既安心又貼心。

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