自動波、棍波私家車有什麼分別？原來棍波車牌有這些好處
許多人在學車前都在棍波及自動波之間糾結，不少車友戲言「棍波牌」是男人的象徵，也有人說棍波私家車慳油，更是男人的浪漫。玩笑歸玩笑，考慮到棍波私家車講求司機的駕駛技術，自動波車愈出愈多，棍波私家車在市場逐漸式微。不少人都認為棍波車的好處不多，實際用途不大。棍波車真的如大家所述般沒有好處？然而棍波車仍有許多好處。若你正考慮著該學棍波或自動波，不如先了解棍波與自動波之間的分別，以及棍波車的好處再作決定。
棍波、自動波分別在哪裡？
一輛汽車能夠運作，是由引擎負責給予汽車動力，再經過離合器控制引擎動力的傳送轉軸令輪轉動，汽車方能前進。每輛汽車都設有變速箱（俗稱「波箱」），用以控制汽車在特定的速度時施以不同的動力。
棍波和自動波私家車最大的分別在於波箱及離合器的控制。當司機駕駛棍波私家車時，左手須手持波棍推至特定的波檔，以調節汽車的動能輸出，左腳負責離合腳踏控制汽車動力傳送，兩者須恰當配合才能讓汽車啟動及加速。對於駕駛經驗不多、技巧生疏的司機及棍波車初學者而言，很有可能無法「入波」。
相反，自動波車的操作比棍波車簡單許多。俗稱「自動波」的自排變速箱可依據汽車的動態及速度自動轉換波檔。因此司機駕駛自動波汽車時毋需理會離合及波箱的變換，司機可全神貫注於交通道路現況，減少分神引致交通意外，也方便一些手腳不協調的司機駕駛。總括而言，自動波與棍波私家車分別就差在操控難度。
棍波車牌有什麼好處？
棍波自動波分別在於操作難度，如果司機操控得當可達至人車合一的境界，但相反手腳不協調有機會無法啟動車輛。乍聽之下，報考棍波車牌沒有半點好處，但實情並非如此。
一個車牌 兩個車款
根據運輸署的指引，現時香港車輛類多達十六個類別，每個汽車都有獨立的編號，當學員報考自動傳動系統的私家車／貨車，車牌上便會有附有「A」字以資辨認。持自動波牌的人士只可以駕駛自動波車，而持有棍波牌的人士可以駕駛棍波車，更可以駕駛自動波車。這意味著「一牌二用」，買車時準車主有多一個選擇，是考棍波車的好處之一。
求職較容易
目前有部分輕型、中型、大型貨車、小巴、巴士等車輛會以棍波操控，其操作方式都是大同小異。若果未來打算投身運輸業，報考棍波牌能提早明白箇中的運作原理，提早熟悉其操作方式，於日後學習以上車種時更為得心應手。另外，若打算從事建造業的人士亦有所幫助，有不少工程及建築公司招聘都較傾向聘用持有棍波執照的申請者。
容易控制車速／轉速
誠然自動波車的操作方法較為容易，但若司機起步及加速不當，有可能發生暴衝的情況。棍波車的傳動系統是經過一連串的裝置後，才將動力傳到輪胎。而手動排檔可限制汽車的加速幅度，可避免汽車暴衝的情況發生。棍波車更可在短時間內大幅減速。故此香港有部分的汽車仍使用棍波設計，司機可更靈活地控制汽車的行駛速度，減少意外發生的可能。
租車較為便宜 選擇更多
近年全球雖然受到疫情的影響，大家都留在香港無法外遊。但在疫情前，不少香港人都傾向於自駕遊，自行規劃的路線，發掘及遊覧各個景點。當外國自駕遊租車時，棍波私家車的租金會較自動波車便宜少許，這福利唯獨持棍波車牌的遊客可享用。
購買舊車
個別車主對舊車系列情有獨鍾，希望一嘗它的駕駛體驗。許多舊車款只有棍波設計，如果車主沒有棍波牌，那麼便無法感受到舊車的樂趣。因此，若打算購買舊式車款，那麼棍波牌是不可或缺的。
對於一眾老師傅而言，他們都認為棍波私家車的駕駛體驗較佳、手感更好，自動波車是無法取代的。其實駕駛體驗是主觀的，難以作為客觀因素分析車牌的好壞。棍波車好處確有不少，棍波及自動波分別在於系統設計，大家在考慮學棍波或自動波車時，應根據自身需求作出決定，不要因為「一牌二用」而報考棍波車，否則較難「一 Take Pass」，浪費更多的金錢於學車及考車之中。
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